Ponteggio multidirezionale in acciaio zincato BRIO | ULMA

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Il ponteggio multidirezionale BRIO consente di eseguire tutti gli interventi di recupero e ristrutturazione di facciata in piena efficienza anche in presenza di grandi altezze e costruzioni particolarmente irregolari.

BRIO il ponteggio multidirezionale ULMA garantisce efficienza stabilità e versatilità negli interventi sulle facciate.

Ulma propone per la piena efficienza e sicurezza degli interventi sulle facciate il ponteggio multidirezionale BRIO. Realizzato in acciaio zincato è un ponteggio di facciata costituito da un reticolo di elementi tubolari, montanti correnti e diagonali, caratterizzati da meccanismi di montaggio e giunzione di ultima generazione, rapidi e sicuri grazie al disco forato BRIO.

Ideato sulla base delle specifiche esigenze dei cantieri complessi il ponteggio BRIO ha una struttura modulare che diventa determinate quando la conformazione della edificio sul quale s’interviene è tale da mettere in discussione la piena efficienza del ponteggio tradizionale. In quanto multidirezionale questa particolare impalcatura consente di ottenere un piano di lavoro e transito perfettamente efficiente e sicuro anche in presenza di facciate irregolari e altezze importanti. È possibile realizzare impalcature tridimensionali come solidi sostegni a piani di lavoro come torri di carico.

Brio come tutti i sistemi modulari di ponteggio Ulma è certificato in conformità agli Standard Europei EN 12810-1/2 E EN 12811-1/2/3.

Le caratteristiche del ponteggio multidirezionale BRIO

Composto da montanti, correnti, diagonali e basette regolabili, come già anticipato BRIO è realizzato in acciaio zincato a caldo per la massima resistenza all’usura da materiali e agenti atmosferici. Gli impalcati che costituiscono sia i piani di lavoro sia i camminamenti presentano superficie forata antiscivolo per la massima aderenza e funzionalità.

Correnti e diagonali dispongono alle estremità di una testa con cuneo per la rapida connessione ai montanti, è possibile fissare fino a 8 elementi nei diversi angoli. Il sistema di ancoraggio e blocco è stato realizzato per eliminare qualsiasi possibilità di errore, per cui gli impalcati si agganciano direttamente sui correnti e sono dotati di un ulteriore sistema di sicurezza antiribaltamento.

La possibilità di installare componenti aggiuntivi permette il perfetto adattamento della struttura ad ogni caratteristica dello specifico cantiere. Il ponteggio multidirezionale BRIO a partire da una campata massima di 3 mt garantisce soluzioni altamente complete e della massima efficienza.

Come ponteggio di facciata BRIO è disponibile con due diverse larghezze del piano di lavoro: 0,70 e 1,02 mt.

In merito alle dotazioni di sicurezza il ponteggio BRIO presenta:

  • Parapetto di sicurezza per la sicurezza degli addetti ai lavori e della comunità; installato a partire dai livelli inferiori. Sui livelli superiori protezioni anticaduta in ottemperanza alla normativa EN 795
  • Parapetti per la sicurezza esterna e interna: accesso all’impalcato tramite botola o torri scala addossate al ponteggio a seconda dell’altezza.
  • Impalcati antiscivolo con sistema di fissaggio e blocco di sicurezza contro i movimenti accidentali.
  • Dispositivi per la sicurezza delle terze parti: percorsi pedonali e teli protettivi che rendono sicura la circolazione di veicoli e pedoni.

 

Dunque le caratteristiche strutturali di questo tipo di ponteggio garantiscono piena efficienza anche in presenza di cantieri complessi, per opere su grandi altezze in presenza di edifici e strutture irregolari. Conforme a tutti gli standard di sicurezza, il ponteggio multidirezionale BRIO consente camminamenti e aree intervento per gli addetti ai lavori pienamente efficienti e sicure, così come agevoli e protetti sono i passaggi per i pedoni.

 

Il Ponteggio BRIO è autorizzato dal Ministero del Lavoro come ponteggio da manutenzione (0,70 m) e come ponteggio da costruzione (1,02 m).

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